텅스텐 카바이드 블레이드는 절단 할 때 스파크를 생성합니까?

그러나 모든 텅스텐 카바이드 블레이드가 절단시 불꽃을 일으키는 것은 아닙니다. 텅스텐 카바이드 재료의 특수 비율 사용 또는 특정 절단 공정의 채택과 같은 특정 특정 조건에서 텅스텐 카바이드 블레이드는 스파크없이 절단 될 수 있습니다. 이 현상 뒤에는 복잡한 물리적 및 화학적 원리가 있습니다.

우선, 텅스텐 스틸 재료의 특수 비율이 핵심입니다. 텅스텐 카바이드 블레이드를 제조 할 때, 블레이드의 미세 구조 및 화학적 조성은 텅스텐, 코발트, 탄소 및 기타 요소의 함량과 비율을 조정하여 변경 될 수 있습니다. 이러한 변화는 절단 공정 동안 마찰 계수가 낮고 열전도율이 높은 블레이드를 초래합니다. 블레이드가 금속과 접촉 할 때, 마찰로 인해 발생하는 열은 블레이드에 빠르게 흡수되어 금속 표면의 작은 입자의 점화를 피하여 스파크의 생성을 감소시킬 수 있습니다.

둘째, 절단 과정의 선택도 중요합니다. 절단 과정에서 블레이드와 금속 사이의 마찰과 온도는 절단 속도, 절단 깊이 및 절단 각도와 같은 매개 변수를 조정하여 제어 할 수 있습니다. 절단 속도가 적당한 경우, 절단 깊이가 얕고 절단 각도가 합리적이며, 마찰과 온도가 크게 줄어들어 스파크 생성이 줄어 듭니다. 또한, 절단 영역을 냉각시키고 윤활하기 위해 냉각제를 사용하면 금속 표면의 온도를 효과적으로 감소시키고 마찰을 줄여 스파크 생성이 더욱 줄어 듭니다.

위의 이유 외에도, 텅스텐 카바이드 블레이드로 절단 할 때의 스파크 부족은 또한 금속 물질의 특성과 관련이있을 수 있습니다. 일부 금속 물질은 녹는 점과 높은 산화 저항성을 가지며, 이는 절단 과정에서 점화하기 쉽지 않습니다. 이 금속이 텅스텐 카바이드 블레이드와 접촉하면 일정량의 마찰과 온도가 생성 되더라도 스파크를 형성하기가 어렵습니다.

그러나 특별히 비례 한 텅스텐 강철 재료와 특정 절단 공정은 스파크 생성을 어느 정도 줄일 수 있지만 스파크를 완전히 제거 할 수는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 실제 응용 분야에서는 운영자의 안전을 보장하기 위해 보호 안경, 내화 의류 및 장갑 착용과 같은 필요한 안전 조치를 취해야합니다.