텅스텐 카바이드 블레이드는 절단 시 스파크를 발생합니까?

그러나 모든 텅스텐 카바이드 블레이드가 절단 시 스파크를 생성하는 것은 아닙니다. 텅스텐 카바이드 재료의 특별한 비율을 사용하거나 특정 절단 공정을 채택하는 등 특정 조건에서 텅스텐 카바이드 블레이드는 스파크 없이 절단할 수 있습니다. 이 현상 뒤에는 복잡한 물리적, 화학적 원리가 숨어 있습니다.

우선 텅스텐강 소재의 특별한 비율이 핵심이다. 텅스텐 카바이드 블레이드를 제조할 때 텅스텐, 코발트, 탄소 및 기타 원소의 함량과 비율을 조정하여 블레이드의 미세 구조와 화학적 조성을 변경할 수 있습니다. 이러한 변화로 인해 절단 과정에서 블레이드의 마찰 계수는 낮아지고 열전도율은 높아지게 됩니다. 블레이드가 금속과 접촉하면 마찰로 인해 발생하는 열이 블레이드에 빠르게 흡수되어 전도되어 금속 표면의 작은 입자가 점화되는 것을 방지하여 스파크 발생을 줄일 수 있습니다.

둘째, 절단 공정의 선택도 중요합니다. 절단 과정에서 칼날과 금속 사이의 마찰과 온도는 절단 속도, 절단 깊이, 절단 각도와 같은 매개변수를 조정하여 제어할 수 있습니다. 절단 속도가 적당하고 절단 깊이가 얕고 절단 각도가 적당하면 마찰과 온도가 크게 줄어들어 스파크 발생이 줄어듭니다. 또한 절삭 부위를 냉각하고 윤활하기 위해 절삭유를 사용하면 금속 표면의 온도를 효과적으로 낮추고 마찰을 줄여 스파크 발생을 더욱 줄일 수 있습니다.

위의 이유 외에도 텅스텐 카바이드 블레이드로 절단할 때 스파크가 발생하지 않는 것은 금속 재료의 특성과 관련이 있을 수도 있습니다. 일부 금속 재료는 녹는점이 낮고 내산화성이 높아 절단 과정에서 쉽게 발화되지 않습니다. 이러한 금속이 텅스텐 카바이드 블레이드와 접촉하면 일정량의 마찰과 온도가 발생하더라도 스파크가 발생하기 어렵습니다.

그러나 특수한 비율의 텅스텐강 재료와 특정 절단 공정을 통해 스파크 발생을 어느 정도 줄일 수는 있지만 스파크를 완전히 없앨 수는 없다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 실제 적용에서는 작업자의 안전을 보장하기 위해 보호 안경, 방화복, 장갑 착용과 같은 필요한 안전 조치를 취하는 것이 여전히 필요합니다.